Kommunecase

Kalundborg Kommune.

Animeret kort over samkørselsaktivitet de seneste 12 måneder. 4.197 samkørsler · 231.112 km · 34.7 ton CO2 sparet sammenlignet med solo-kørsel.

Kalundborg Kommune · sidste 12 mdr.
Hub / hovedlokation
Landsby / mindre by
Aktive samkørselsruter
Samkørsel i bevægelse
4.197 samkørsler 231.112 km kørt sammen 124 chauffører 204 passagerer

Animeret visualisering · partikler følger faktiske veje (OSRM) · data fra de seneste 12 måneder via Nabogos app

Light business case

Hvad har samkørsel betydet?

Beregnet på 12 måneders aktivitet. Fokus på borger­service, klima og buslinje-økonomi.

CO₂ sparet
34.7 ton
Beregnet ved 0,150 kg CO₂e/km — Energistyrelsens gennemsnit for dansk personbilflåde 2023-24. Hver passagertur erstatter en solo-biltur.
Borgere serviceret
328
124 chauffører og 204 passagerer brugte appen mindst én gang. Ægte rækkevidde — ikke bare downloads.
Buslinje-ækvivalent
4.391.000 kr
Estimeret omkostning hvis disse km skulle dækkes af regional­bus (~19 kr/km drift). Et benchmark — ikke et 1:1 alternativ.
Værdi for borgere
254.223 kr
Brændstof-værdi sparet på passagersiden eller tilskud udbetalt til chauffører — afhængigt af kontraktstruktur.

Metode & kilder: CO₂-faktor 0,150 kg CO₂e/km (well-to-wheel, gns. dansk personbilflåde) — kilde: Energistyrelsen Energistatistik 2023 + Concito Klimakompasset. Bus-omkostning: gennemsnit drift af regional buslinje pr. ride-km — kilde: Trafikselskabernes regnskaber (gennemsnit DK trafikselskaber). Parkerings­omkostning: 25.000 kr/plads/år (anlæg + vedligehold + areal-opportunity-cost). Tal er konservative estimater på baggrund af faktisk aktivitet — ikke kontraktuelle resultater.

Problemet

Hvad skulle løses?

Kalundborg Kommune på Sjælland har flere små landsbyer med begrænset bus-dækning, samtidig med at Novo Nordisks store anlæg pendler arbejdskraft fra hele Sjælland.

Løsningen

Sådan bruger Kalundborg nabogo

Kommunen har samkørselsaftale for alle borgere — supplerer både den lokale mobilitet og pendling til Novo-sitet. Aftalen er kombineret med et separat Novo-fokus.

"Vi er meget glade for at være en del af nabogo, som øger fremkommeligheden i vores landsbyer."

OL
Ole Glahn
Udvalgsformand, Kalundborg Kommune

Se andre cases

Alle cases

Kunne det virke i jeres område?

Vi laver gratis en mobilitetsanalyse — så I kan se konkrete tal inden I beslutter jer.

Tag en snak med os